智能全模式四驱系统
智能全模式四驱系统 ,可通过模式转换旋钮自由选择不同的驱动模式。>  2WD模式:前轮驱动状态,适合于平整高速公路或城市道路行驶,表现出更佳的燃油经济性。
>  AUTO智能动力分配模式:车辆根据行驶状态及路况智能判断,实时动态调整前后轮扭矩分配比例。
>  LOCK模式:前后轮扭矩的分配固定在50:50。通过恒定的前后轮扭矩分配,确保车辆在恶劣路况下的通过性。
B-LSD电子制动差速锁>  自动侦测发生打滑的车轮,并制动控制空转车轮,将动力传递至没有打滑的车轮,从而提高车辆在低附着路面的起步能力和坏路通过能力。
YMC动态扭矩控制系统>在多弯道路行驶时,通过感应方向盘及油门操作,即时判断车辆过弯行驶轨迹并自动对前后轮扭矩进行实时动态自动分配,令车辆获得较好过弯循迹性。
陡坡缓降控制系统
在容易打滑的下坡路面行驶时,启动陡坡缓降控制系统,可在事先自行调节的速度范围内,根据地面摩擦力的状态自动控制刹车,驾驶员只需控制方向盘,保证安全下坡。※需打开LOCK模式并按下陡坡缓降按钮。

东风日产奇骏参数配置

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东风日产奇骏实拍图片

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